Pendant le fonctionnement, les grenailleuses routières génèrent une grande quantité de poussière en raison de l'abrasion causée par le grenaillage, de la rouille sur la surface de la pièce et de la perte d'impuretés telles que le tartre. Par conséquent, un dépoussiéreur doit être utilisé avec la machine pour purifier l’air. Quelle taille de dépoussiéreur doit-on utiliser pour le grenaillage routier ? Pour obtenir un dépoussiérage efficace, un dépoussiéreur correctement conçu doit être capable d'absorber immédiatement la poussière générée, assurant ainsi la protection de l'environnement tout en créant une pression négative pour empêcher la poussière de s'échapper.
Le mécanisme de dépoussiérage du dépoussiéreur consiste à faire tourner le flux d'air chargé de poussière-. La force centrifuge sépare les particules de poussière du flux d'air et les emprisonne sur les parois de l'appareil. La gravité fait alors tomber les particules de poussière dans la trémie. Plusieurs cyclones et plusieurs cycles de sédimentation se produisent. Dans des conditions normales de fonctionnement, la force centrifuge agissant sur les particules est de 5 à 2 500 fois supérieure à celle de la gravité. Par conséquent, un dépoussiéreur multi-cyclone est nettement plus efficace qu'une chambre de décantation par gravité. Il est généralement utilisé pour éliminer les particules supérieures à 0,3 μm. Généralement, l'air chargé de poussière- pénètre dans le dépoussiéreur LLT par l'entrée inférieure du compartiment latéral. Sous l’effet de la gravité, une partie de la poussière se dépose dans le cendrier puis tombe vers le haut dans l’élément filtrant. La poussière est ensuite bloquée sur la surface extérieure de l'élément filtrant et pénètre dans la chambre à air propre à travers le centre du filtre et est évacuée par le tuyau d'échappement. Le dépoussiéreur cyclone est construit à partir de matériaux métalliques ou céramiques spéciaux résistants aux températures élevées, à l'abrasion et à la corrosion. Il peut fonctionner à des températures allant jusqu'à 1 000 degrés et à des pressions allant jusqu'à 500 × 105 Pa. D'un point de vue technique et économique, la plage de contrôle de la perte de pression du dépoussiéreur à cyclone est généralement comprise entre 500 et 2 000 Pa. Le filtre est nettoyé automatiquement et de manière discontinue, c'est-à-dire qu'un seul groupe (2) de filtres est nettoyé hors ligne à un moment donné. Pendant le processus de dépoussiérage, le contrôleur d'impulsions connecte l'alimentation électrique de la vanne à impulsion électromagnétique, ce qui amène la vanne à membrane correspondante à éjecter de l'air pulsé à haute pression -. L'air à haute pression traverse ensuite l'élément filtrant de l'intérieur vers l'extérieur, éliminant la poussière fixée à la surface extérieure de l'élément filtrant. Les particules de poussière tombent dans la trémie à poussière et pénètrent dans le seau de dépoussiérage. Plus la pression d'air comprimé est basse, plus la consommation d'air de la valve à impulsion est faible. Le contrôleur de jet pulsé peut généralement être ajusté pour nettoyer une colonne de filtre toutes les deux minutes, c'est-à-dire qu'une vanne à impulsion est connectée toutes les deux minutes pour augmenter l'énergie de dépoussiérage et augmenter la pression de l'air comprimé.
